减速机和变频器存在差别巨大

变频器和减速机都是机电领域的重要元老，可以说变频器和减速机的发展能够在一定的程度上推动机电行业的进程。变频器和减速机是相互联系的但也存在巨大的差别。

减速机是一种动力传达的机构，在应用上需要较高扭矩以及不需要太高转速的地方都用的到它。例如：输送带，搅拌机，卷扬机，拍板机，自动化专用机……而且随着工业的发展和工厂的自动化，其利用减速机的需求量日益成长。通常减速的方法有很多，但最常用的方法是以齿轮来减速，可以缩小占用空间及降低成本，所以也有人称减速机为齿轮箱(GearBox)。通常齿轮箱(GearBox)是一些齿轮的组合，因齿轮箱本身并无动力，所以需要驱动组件来传动它。其中驱动组件可以是马达，也可以是引擎或蒸汽机等。而使用减速机最大的目的有下列几种：1.动力传递；2.获得某一速度；3.获得较大扭矩。但除了齿轮减速机外，还有一种球体减速机，提供了另一项价值，那就是高精度的传动，且传动效率高，是作为划时代的新传动构造。减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。

变频器是把工频电源(50Hz或60Hz)变换成各种频率的交流电源，以实现电机的变速运行的设备，其中控制电路完成对主电路的控制，整流电路将交流电变换成直流电，直流中间电路对整流电路的输出进行平滑滤波，逆变电路将直流电再逆成交流电。对于如矢量控制变频器这种需要大量运算的变频器来说，有时还需要一个进行转矩计算的CPU以及一些相应的电路。变频调速是通过改变电机定子绕组供电的频率来达到调速的目的。