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齿轮马达是一种集成体

 

以上新闻由岭南自动化整理                                                                   齿轮马达是一种集成体
 
 
齿轮马达还有一种解释是指减速机和电机(马达)的集成体。这种集成体通常也可称为减速电机或齿轮电机。通常由专业的减速机生产厂进行集成组装好后成套供货。广泛应用于钢铁行业、机械行业等。使用齿轮马达的优点是简化设计、节省空间。爱德利齿轮减速马达在这里来讲讲齿轮马达的优势集合!
齿轮马达在产生扭力与齿轮旋转方向一致时,输入压力油,齿轮马达即能输出扭矩和转速。具有以下特点:
1、进回油通道对称,孔径相同,以使正反转时性能一样。
2、采用外泄漏油孔,一方面因为马达回油有此背压,另一方面因为齿轮马达正反转时其进回油腔也互相变化。如果采用内部泄油容易将轴端油封冲坏。所以齿轮马达最好采用外泄漏油孔。
3、对于轴向间隙自动补偿的浮动侧板的结构,必须适应正反转时都能工作的要求,同时困油缷荷槽也必须是对称布置的结构。
4、使用滚动轴承较多,主要是为了减少摩擦损失,改善启动性能
齿轮马达的参数:
1.工作压力与额定压力,工作压力:输入马达油液的实际压力,其大小决定于马达的负载。齿轮马达进口压力与出口压力的差值称为马达的压差。额定压力:按试验标准规定,使马达连续正常工作的最高压力。
2.排量和流量,排量:在不考虑泄漏的情况下,液压马达每转一弧度多需要输入液体的体积。Vm (m3/rad) 流量不计泄漏时的流量称理论流量qMt,考虑泄漏流量为实际流量qM。
3.容积效率和转速,容积效率ηMv:实际输入流量与理论输入流量的比值,
4.转矩和机械效率,在不计马达的损失情况下,其输出功率等于输入功率。实际转矩T:由于马达实际存在机械损失而产生损失扭矩ΔT,使得比理论扭矩Tt小,即马达的机械效率ηMm:等于马达的实际输出扭矩与理论输出扭矩的比.。
5.功率和总效率,齿轮马达实际输入功率为pqM,实际输出功率为Tω。马达总效率ηM:实际输出功率与实际输入功率的比值。
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