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目前由于风机的应用面广、量大，因此每年消耗在风机上的电能非常巨大。据统计，我国工业风机的年耗电量约占总发电量的5%，可见深入开展风机节能技术的研究是何等之重要，作为风机专业生产销售于一体的岭南自动化来说，我们在技术创新及各方面都在不断改进，竭诚服务于广大消费群体。

风机是一种最常用的通用机械，广泛用于工厂、矿井、隧道、冷却塔、车辆、船舶和建筑物等的通风、排尘、冷却；谷物的烘干和选送；风洞风源和气垫船的充气和推进等。下面就通风机结构设计对效率有怎样的影响进行了简单的整理。

通风机结构设计对效率有怎样的影响

欲减小风机在工作过程中的各种损失，提高其工作效率，必须利用现代设计手段改进风机的结构设计。

1．风机进风道入口处的结构

一般大中型轴流式通风机的传动部分都设在风道的吸入侧。由于通风机的电动机、传动轴及叶轮均在一条中心线上，所以进风道的吸风口必须偏离设备轴线一定距离，迫使进风道呈曲线形布置。曲线形进风道的曲率半径、断面形状及衔接部分的结构对通风机的效率有重大

2．通风机叶片

通风机叶片的设计方法主要有孤立翼型法和叶栅法两种，孤立翼型法是借助飞机机翼的研究结果，利用孤立翼型的风洞试验资料和试验数据来进行设计；而叶栅法则根据叶栅理论和叶栅风洞的试验成果进行设计。

改进通风机设计的核心是改进叶轮叶片型线的设计。为了提高叶轮效率，常采用机翼型叶片结构，但是机翼型叶片制造工艺较为复杂，不易准确控制形状，并且制造成本也较高。薄板型叶片具有与机翼叶型类似的气动性能，但加工简单，经济性较好。考虑到风机负载较小，叶片断面厚度基本不受强度所限制，因此钢制薄板叶型得到广泛应用。

3．整流体结构

由于轴流式通风机的轮毂比较大，因而轮毂后导流锥的几何形状对风机综合性能的影响也很大。为了减少损失，很多轴流式通风机的出口都安装了型式各异的整流体，大流量、高压力的轴流式通风机更是如此。其目的是为了使气流从叶轮出口平稳地过渡到管道。由于叶轮出口面积小于气流管道面积，当气流从叶轮出口进入管道时相当于气流从小管道进入大管道，因而引起一定的局部阻力损失。安装整流体后，风机出口处的气流会逐步趋于均匀分布。

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